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A multinacional alemã Siemens anunciou no dia 16 de dezembro ter recebido a maior encomenda mundial de sempre para energia eólica, um pedido que engloba o fabrico de 448 turbinas eólicas com capacidade para 1.050 megawatts.
As turbinas terão uma potência nominal de 2,3 MW cada e diâmetro de rotor de 108 metros e devem ser instaladas em cinco projectos diferentes no Iowa, nos Estados Unidos.
Em comunicado, a Siemens explicou que as turbinas serão fornecidas à MidAmerican Energy, num negócio que será o maior de sempre da indústria eólica. Ainda que não tenha divulgado números, a Siemens explicou que ficará também responsável pelos serviços e manutenção das turbinas eólicas.
O Iowa é um dos estados norte-americanos que lideram na energia eólica. Em 2012, 24% do total de geração de energia, em todo o estado, veio por fontes eólicas. Por outro lado, a nova encomenda irá fornecer 660 mil casas com energia renovável, num projecto que estará completo em 2015.
Recorde-se que o estado do Iowa está também prestes a receber o seu maior parque solar, uma infra-estrutura que será instalada por uma cooperativa rural na comunidade de Frytown. A construção estará concluída em Março de 2014 e irá satisfazer 15% das necessidades energéticas das 600 pessoas da cidade.
Pode ser útil para fazer o trabalho!
A cidade de Barcelona está a testar um autocarro elétrico para incorporação na sua frota transporte rodoviário. Trata-se de uma medida de promoção da mobilidade sustentável que se enquadra na “«linha de futuro» das políticas para uma cidade inteligente que Barcelona já promoveu com a moto, a bicicleta e o automóvel elétrico”, avança o diário online lainformacion.com.
A fase de testes iniciou-se, no princípio de setembro, com a circulação sem passageiros, mas com uma carga equivalente. O transporte de passageiros deverá começar nas próximas semanas, sendo que esta segunda fase de provas durará dois anos, durante os quais a empresa Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) alugará o veículo à BYD, o fabricante chinês, por cerca de 11.580 euros mensais.
O autocarro é de modelo K9 e está equipado com dois motores elétricos, de 90 kW cada, e com uma bateria de iões de lítio e núcleo de ferro de 325 kWh. Com um autonomia de 250 km, o K9 está apto a cumprir um dia de circulação – em que se percorrem uma média de 200 km num intervalo de 15 horas – após o que será necessário recarregar as baterias, um processo que demorará cerca de cinco horas.
Terminado o período do testes, a TMB poderá adquirir o veículo, que dispõe de uma capacidade de 80 passageiros (20 dos quais sentados) para o integrar, a título permanente, na sua frota.
O presidente da empresa que gere os transportes urbanos de Barcelona, segundo o qual Barcelona já possui a frota de autocarros “mais limpa” da Europa, referiu que é intenção da TMB incorporar mais veículos elétricos nos transportes rodoviários, embora isso dependa, em última instância, do sucesso dos testes em curso e do processo de renovação da frota de autocarros.

Fontes: http://noticias.lainformacion.com e http://www.elperiodico.com
in: Naturlink
Foi posta à venda pela primeira vez no Reino Unido a TomTato, uma planta que produz, simultaneamente tomates e batatas. Resultado de enxertia e não de manipulação genética, esta planta apresenta-se como uma forma de produzir mais alimentos num espaço limitado, sendo publicitada como “uma horta num vaso” (“veg plot in a pot)”.
A TomTato é uma planta que resulta da combinação por enxertia do tomateiro Solanum lycopersicum, e da batateira Solanum tuberosum, e produz 500 tomates cherry na parte aérea e, na parte subterrânea, batatas próprias cozer, assar ou fritar.
A ideia de associar as duas espécies que pertencem ao mesmo género numa mesma planta não é nova, mas é a primeira vez tal se consegue com taxas de sucesso suficientemente elevadas para tornar o produto comercializável.
Segundo o diário britânico The Telegraph, cada planta TomTato, vendida pela empresa de produtos agrícolas Thompson & Morgan é criada artesanalmente, unindo os caules do tomateiro e da batateira.
“As plantas começam por estar unidas por um gancho de plástico que acaba por cair à medida que crescem e depois são transferidas para um vaso de 9 cm e crescem normalmente”, explica Paul Hansord, diretor de horticultura da empresa que comercializa a TomTato, que revela que esta é produto de 15 anos de trabalho.
“Foi muito difícil atingir a TomTato porque o caule do tomateiro e o da batateira têm de ter a mesma espessura para que o enxerto funcione – é uma operação delicada”.
As plantas TomTato podem ser adquiridas online pelo preço unitário de 14,99 libras, tendo a Thompson & Morgan capacidade de produzir 34.000 unidades anualmente.
Assista um vídeo sobre as características da TomTato

Fontes: http://www.telegraph.co.uk e http://www.thompson-morgan.com
in: Naturlink
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Pela primeira vez em 112 anos, nevou no Egipto. Pode não ser a prova irrefutável que o clima está a mudar, mas é o suficiente para nos pôr a pensar no assunto.
A neve estendeu-se ao Médio Oriente, que teve os piores nevões em 60 anos e pintou de branco cidades como Jerusalém. Chamada Alexa, a tempestade levou as temperaturas para graus negativos e, infelizmente, resultou numa nova camada de miséria para os cerca de 2 milhões de refugiados sírios, de acordo com a Associated Press.
Em Jerusalém, a neve cobriu os carros e mandou abaixo linhas eléctricas – os jornais falam em 50 centímetros de neve.
As fotos da neve do fim-de-semana chegaram rapidamente às redes sociais.
Veja algumas delas aqui.
A maioria das fotos são de lugares ou coisas que a maioria de nós poderia facilmente identificar de imediato.
As imagens ilustram o quanto uma mudança de perspetiva pode mudar. É importante notar também que alguns desses locais, como as Pirâmides de Gizé e os hotéis no Dubai, foram projetados com uma perspetiva aérea em mente. Os desenhos de alguns hotéis de Dubai só podem ser totalmente apreciados de cima, e alguns acreditam que as pirâmides de Gizé foram feitas para ser alinhadas com as estrelas.
Apesar de tirar fotografias a partir da perspetiva real de um pássaro ser possível, a maioria dos fotógrafos preferem tirar fotos como essas de balões de ar quente, helicópteros, planadores, ou estruturas muito altas. Algumas das fotografias também parecem ser tiradas a partir de altitudes que até mesmo os pássaros não poderião alcançar.
Nada disso, no entanto, diminui a sua beleza épica. Para mais grandes exemplos de fotografia aérea, confira essas fotos por Kacper Kowalski e Klaus Leidorf .
Créditos de imagem: Judit Kovacs
Image credits: Aldas Kirvaitis
Créditos de imagem: Sergey Semenov
Créditos de imagem: archive.4plebs.org
Créditos de imagem: Pablo Lopez Luz
Créditos de imagem: Yann Arthus Bertrand
Créditos de imagem: desconhecidos
Créditos de imagem: satimagingcorp.com
Créditos de imagem: thezooom.com
Créditos de imagem: Robert Elves
Créditos de imagem: Normann Szkop
Créditos de imagem: imgur.com
Créditos de imagem: Yann Arthus Bertrand
Créditos de imagem: desconhecidos
Créditos de imagem: Michaelphillipr
Créditos de imagem: SysaWorld Roberto Moiola
Créditos de imagem: imgur.com
Créditos de imagem: Beng Lieu Canção
Créditos de imagem: imgur.com
Créditos de imagem: imgur.com
Créditos de imagem: imgur.com
Créditos de imagem: imgur.com
Créditos de imagem: Evan Leeson
Créditos de imagem: Mohamed Abdulla Shafeeg
Image credits: thatcherphotography.com
Créditos de imagem: Randy P
Créditos de imagem: Hai Thinh
Créditos de imagem: airpano.com
Créditos de imagem: Antonello
Créditos de imagem: Thierry Bornier
Créditos de imagem: Kacper Kowalski
O estudo do Instituto Francês de Estudos Demográficos estima também que, em meados do século, a população da Ásia chegará aos 5,3 mil milhões de pessoas, a África albergará 2,5 mil milhões de seres humanos – o equivalente a ¼ da população mundial – e que as Américas atingirão os 1,2 mil milhões de habitantes. Atualmente, o planeta é habitado por 7,1 mil milhões de pessoas.
Outras estimativas populacionais para 2050 são apresentadas na notícia “World Population to reach 9,7 billion by 2050 new study predicts”, do The Telegraph
in:Naturlink
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Em 2009, um utilizador do Google Earth percebeu que a ilha de Galesnjak, na Croácia, tinha a forma de um coração. A descoberta rapidamente ultrapassou fronteiras e tornou-se num fenómeno viral.
Situada na costa croata do Adriático – e inabitada -, a ilha começou rapidamente a ser conhecida como a Ilha do Amor – e nem o recente corte de árvores diminuiu o interesse do público por Galesnjak. Interesse que se reacendeu quando, na imagem de satélite actualizada, se percebeu que a ilha perdeu algumas árvores. Segundo o proprietário da ilha, Tonci Juresko, o corte tem como objectivo a plantação de oliveiras na ilha. “Vou plantar oliveiras, a ilha vai ficar ainda mais bonita”, explicou Juresko ao site Jutarnji List.
Serão plantadas 250 novas árvores e o embarcadouro, construído há 80 anos pelo avô de Tonci, será restaurado.
O proprietário de Galesnjak admitiu também já ter recusado, “várias vezes”, realização de casamentos na ilha, uma vez que esta não tem condições para receber eventos: trata-se de uma ilha rochosa, de difícil acesso.
“Tenho a certeza que ainda iremos receber um casamento na ilha. Tentámos organizar um passeio de Dia dos Namorados, mas é apenas um dia por ano, não seria muito rentável”, explicou. Há quem diga que este corte de árvores tem como objectivo tornar a ilha mais “visitável”, proporcionando a Tonci a aposta nos casamentos e turismo.
A ilha é um dos raros fenómenos objectos naturais em forma de coração do mundo, tendo a sua curiosa geografia sido descoberta no século XIX, pelo cartógrafo de Napoleão, Charles-François Beautemps-Beaupré.
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